สมบัติแรงดึงของโลหะผสมอัลฟ่าไทเทเนียมในการผลิตแบบเติมเนื้อมักมีเฟสเบตาในปริมาณน้อยมาก (น้อยกว่า 5 ปริมาตร%) ที่อุณหภูมิห้อง โดยปกติจะประกอบด้วยสารเพิ่มความคงตัวอัลฟ่าที่มีความเข้มข้นสูง (Al, Zr, Sn) และสารเพิ่มความคงตัวเบตาในปริมาณเล็กน้อย (Mo, Ta, Nb, W, V, Cr, Ni, Mn, Co, Fe) จะถูกเพิ่มเข้าไป โลหะผสมไทเทเนียมอัลฟ่าเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่ประกอบด้วย Τi-8Al-1Mo-1V,Ti-5Al-2.5Sn,Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo (Ti-6242),Ti-6Al-2Zr-1Mo-1V (TA15) และ Ti-5.8Al-4Sn-3.5Zr-0.7Nb - 0.5Mo - 0.35Si - 0.06 - C (IMI 834) ฯลฯ
เนื่องจากขาดแคลนองค์ประกอบที่ทำให้เสถียรเบตา โลหะผสมอัลฟ่าไททาเนียมจึงมีอุณหภูมิการเปลี่ยนแปลงเฟสเบตาสูงกว่าโลหะผสมอีกสองประเภท ดังนั้น โลหะผสมอัลฟ่าไททาเนียมจึงมีความต้านทานการคืบคลานที่น่าพอใจและมีความเสถียรทางกลที่อุณหภูมิสูงพอสมควร (สูงถึง ~ 600 องศา ) และทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์กังหัน ตัวอย่างเช่น อัลลอยด์ IMI 834 ถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จอย่างมากกับจานคอมเพรสเซอร์และเพลาล้อหลังของเครื่องยนต์ Trent 700 ในเครื่องบินแอร์บัส A330 ซึ่งมีอุณหภูมิในการทำงานสูงถึง 600 องศา นอกจากนี้ เนื่องจาก DBTT ต่ำ (โดยปกติจะต่ำกว่า -150 องศา) ของเฟสอัลฟา โลหะผสมไทเทเนียมอัลฟ่าจึงเป็นวัสดุโครงสร้างที่มีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ และถูกนำมาใช้ในงานวิศวกรรมอุณหภูมิต่ำด้านพลังงาน (เป็นใบพัดปั๊มไฮโดรเจนเหลว) มาเป็นเวลานาน
In the sedimentary state, there are significant differences in the tensile strength of different L-PBF α titanium alloys, with CP Ti having the lowest ultimate tensile strength (UTS) (about 700 MPa), while Ti-6242S has the highest UTS (>1500 เมกะปาสคาล) การยืดรวม (EL) ของโลหะผสมไทเทเนียม L-PBF ที่เป็นตะกอนส่วนใหญ่ค่อนข้างสม่ำเสมอ ซึ่งโดยปกติจะต่ำกว่า 10% ข้อยกเว้นประการหนึ่งคือ CP Ti ซึ่งมี EL มากกว่า 20%
หลังจากการหลอมในช่วง 490-890 องศา ความเป็นพลาสติกของ L-PBF CP Ti เพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยเท่านั้น (ภายใน 3%) ในขณะที่ความแข็งแรงลดลงอย่างต่อเนื่องเมื่ออุณหภูมิการรักษาความร้อนเพิ่มขึ้น ในทางตรงกันข้าม L-PBF Ti-6242 สามารถเพิ่ม UTS จาก 1381 MPa ในสถานะตะกอนเป็น 1438 MPa ผ่านการบำบัดการชราโดยตรง นี่เป็นหนึ่งในการศึกษาไม่กี่ชิ้นที่ประสบความสำเร็จในการปรับปรุงความแข็งแรงของโลหะผสมไทเทเนียม L-PBF ผ่านการบำบัดความร้อน แม้ว่าจะมาพร้อมกับการที่พลาสติกลดลงอย่างมีนัยสำคัญ (การแตกหักของ L-PBF Ti-6242 ก่อนที่จะให้ผลผลิต) ด้วยกระบวนการบำบัดความร้อนที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมยิ่งขึ้น รวมถึงการบำบัดอายุของสารละลายที่ใช้กันทั่วไปและวิธีการทำความร้อนแบบวนรอบแบบใหม่ โลหะผสมไทเทเนียม L-PBF จึงสามารถให้ความแข็งแรงและการจับคู่พลาสติกได้ดีขึ้น ตัวอย่างเช่น หลังจาก 140 นาทีของการบำบัดความร้อนแบบวงจรระหว่าง 960 ถึง 860 องศา การยืดตัวรวมของ L-PBF Ti-6242 สามารถเพิ่มได้อย่างมีนัยสำคัญเป็นมากกว่าหรือเท่ากับ 15% ในขณะที่ค่าความเค้นครากจะมากกว่าหรือเท่ากับ 1,000 MPa
นอกจากนี้ ทั้งในสถานะฝากและ-หลังการบำบัด โลหะผสมไทเทเนียม L-PBF มีแอนไอโซโทรปีที่มีนัยสำคัญในคุณสมบัติแรงดึง สำหรับโลหะผสมไทเทเนียมอัลฟ่าที่ผลิตโดยใช้เทคนิคการผลิตแบบเติมเนื้อวัสดุนอกเหนือจาก L-PBF ในปัจจุบัน มีงานวิจัยเพียงเล็กน้อยเท่านั้นที่มุ่งเน้นไปที่วัสดุ เช่น CP Ti, Ti-6Al-2Zr-1Mo-1V และ Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo และโดยทั่วไปแล้วคุณสมบัติทางกลของพวกมันจะปานกลาง
ขอใบเสนอราคา
อีเมล:bjcxtitanium@gmail.com
วอทส์แอพ:+8613571718779
